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9月4日开始跑高速不再掏钱!
成绵高速、城北出口高速双双免费,掐的正是中秋前一周。
中秋货车多、小车多,四川交通厅选这俩口子放开,先让月饼和钢材一起跑起来。
有人算过,成都到德阳一趟货车能省七十块油钱,一个月跑二十趟就是一千四,够给司机娃儿交一学期午餐费。
免费不是心血来潮,这两条高速收费年限2025年满,按法规必须停,顺水推舟把民心拉满。
停收不等于没人管,摄像头、路灯、扫路车照旧,钱从省财政统一划,等于拿大伙平时交的税回头养路。
司机担心其他路段会不会涨价,交通厅早想到:免费高速继续代收邻段通行费,系统不拆,账不乱,司机不用换卡,不添麻烦。
这一招稳住了全省网络,也堵住了想钻空子的公司。
免费最大赢家是沿线小厂。
德阳罗江的泡菜、绵阳永兴的电子元件,以前走国道绕两小时,高速贵舍不得走,现在一脚油门上高速,上午装货下午到成都卖,空出的时间老板能多跑一单。
物流成本下去,菜价、手机壳、家具都能便宜几块,这就是把高速费换成老百姓的实惠。
路通,人心就通。
下一步若成雅、成渝也到期放开,成都平原经济就真连成一片。
你觉得哪条高速该接着免?
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